○ LA 현지시간 16일 낮 LA공항에서 발생한 대한항공 011편이 조명등과 접촉한 건은 항공기가 활주로 착륙 을 마친 뒤 주기장으로 이동 과정에서 공항 항공기 유도차량의 인도 잘못으로 발생한 경미한 접촉(왼쪽 날개끝 지시등이 조명등과 접촉하여 지시등 카바가 깨짐) 입니다.

 

○ 일부 보도된 바와 같이 승객의 안전이나 항공기 손상 을 초래한 심각한 상황이 아니었음을 알려드립니다.

 

○ 철저한 안전을 위한 정밀점검을 위해 대체편을 투입함 에 따라 후속 편이 지연되었으며 해당 항공기는 운항 에 이상이 없는 것으로 판명되어 금일 오후 인천에 도착 예정입니다.

 

○ 대한항공은 절대 안전운항을 통한 최상의 고객서비스 를 위해 만전을 기하고 있습니다.

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 1. 마이클 케나의 사진과는 전혀 다른 작품입니다.

 

○ 당사가 주최한 여행사진전에서 수상한 작품은 역동적인 구름과 태양의 빛을 어울려 다양한 색체로 표현한 것으로 마이클 케나와 전혀 다른 작품입니다.

○ 마이클 케나 이전에도 솔섬을 촬영한 작가는 많으며, 자연 경관은 누구나 자유롭게 촬영이 가능한 것으로 독점권을 주장할 수 없습니다.

마이클 케나의 주장이 타당하지 않다는 것은 법에 의해서 명백히 밝혀질 것입니다.

 

 

2. 상업적 이익을 취하기 위해 아마추어 작가의 사진을 사용했다는 주장은 터무니없습니다.

 

대한항공은 글로벌 선도 항공사로서 저작권 준수에 앞장서고 있습니다. 광고 제작을 위해 연간 사용하고 있는 저작권 관련 비용만 8억 5천만원에 달합니다.

당사가 사용한 사진은 마이클 케나의 사진과 상관없는 김성필 작가의 사진이며, 김성필 작가의 사진은 2010년 대한항공 여행사진공모전에 입상한 것으로 주최 측에 사용 권리가 있습니다. 따라서 저작권 침해에 해당되지 않는 이 사진을 대한항공 광고에 사용하는 것은 당연한 권리의 이행입니다.

자신의 저작권과 상관없는 김성필 작가의 사진에 대해 상업적 용도를 운운하는 것은 다른 작가들의 독창성을 무시하는 처사입니다.

 

 

3. 마이클 케나와 공근혜갤러리는 말 바꾸기로 핵심을 호도하고 있습니다.

 

처음에는 대한항공이 케나의 솔섬 모방작을 광고에 사용해 저작권을 위반했다는 주장을 해왔으나, 저작권 침해 여부 증명이 어려워지자 말을 계속 바꾸고 있습니다.

특히 마이클 케나는 국내 언론을 통해 사진작가는 자신이 원하는 것을 촬영할 권리가 있으며, 해당 사진도 마찬가지라며 자연풍광 사진촬영의 저작권 논란을 스스로 종결시켰습니다.

이후 저작권 문제는 뒤로 미룬 채, 의도적으로 사진을 상업용으로 사용했다고 주장하는 등 생트집을 잡고 있습니다.

 

 

4. 대한항공은 사진의 정당성을 밝힘은 물론 책임을 따질 것입니다.

 

마이클 케나와 공근혜갤러리측의 저작권 침해 주장은 전혀 타당하지 않으며, 대한항공이 그 어떤 위법행위도 하지 않았다는 점은 소송 과정에서 명백히 밝혀질 것입니다.

소송의 결론이 내려진 후, 대한항공은 마이클 케나와 공근혜갤러리 측이 언론 등을 통해 주장한 사실이 진실에 부합하는지를 낱낱이 따져 훼손된 명예의 회복을 위해 적절한 조치를 취할 것입니다.

 

(끝)

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최근 대한항공 객실 승무원을 사칭해 지망생들에게 불법적인 강의 행위를 해 온 사례가 적발되었습니다. 뿐만 아니라 대한항공의 이미지를 이용해 승무원 학원과 관련된 광고를 하는 불법 사례도 계속 발생하고 있습니다.

 

이러한 불법 행위들은 대한항공이 지금까지 구축해온 글로벌 항공사 이미지를 훼손하고 있으며, 승무원 지망생들에게도 큰 피해를 입하고 있다는 점을 심각하게 받아들이고 있습니다.

 

객실 승무원의 꿈을 이루고자 진정성있게 정진하는 대부분의 지망생들을 위해서라도 이러한 불법 행위는 반드시 근절되어야 합니다.

 

대한항공 객실승무원이 되기 위해서는 학원에서 만들어진 인위적인 이미지보다는 마음으로부터 우러나오는 진실한 서비스, 기내 안전과 서비스를 책임질 수 있는 체력과 긍정적인 마음가짐이 중요합니다. 학원에서 인위적으로 배운 내용만으로는 채용에서 불이익을 받을 수 있습니다.

 

승무원 지망생 여러분들께서는 이러한 점을 충분히 주지해주시기 바라며, 승무원을 사칭하는 사람이나 학원의 허위/과장 광고에 현혹되어 피해를 입지 않으시도록 주의를 당부 드립니다.

 

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대한항공 조현아 부사장 출산 관련 입장

 

 

○ 조현아 부사장은 지난 3월20일 대한항공 미주지역본부
   L.A. Wilshire Grand Hotel 재개발 및
   하와이 Waikiki Resort Hotel Renovation Project 총괄담당으로
   미국에서 근무 중입니다.
 
 
○ 해외 현지에서 근무 중 출산하였으나,
    한국민으로서의 책임과 의무를 다할 것입니다.

 

 

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성추행 사건 보도 관련 알려드립니다.
 

 

○ 대한항공은 피해 승객의 신고를 받은 즉시 가해 승객과의 대면을 통해 사건 정황을 파악했습니다.
 
○ 이후 가해 승객은 피해 승객에게 사과를 했으며, 상호 합의 하에 사과문도 작성하였습니다.
 
○ 아울러 대한항공은 피해 승객을 위해 경찰에 신고하는 절차도 자세히 설명했습니다.
 
○ 이후 피해 승객은 본인의 자리에서 휴식을 취했으며, 몇 차례 망설인 끝에 결국 신고 여부를 결정하지 못하고 항공기에서 하기했습니다.
 
○ 피해 승객은 공항 도착 후 마중 나온 부모님에게 피해 사실을 알렸으며, 이에 따라 신고가 접수된 것으로 알고 있습니다.


 

 

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여승무원 폭행사건 관련 대한항공 입장

 
 
○ 대한항공은 회사의 방침과 상관없이 고객 업무 처리와 관련된 내부 보고서 일부 내용이 누군가에 의해 외부에 유출됨으로써 사회적 파장을 일으킨 데 대한 책임감을 느낍니다. 현재 이러한 행위를 한 유포자가 누군지 면밀한 조사를 진행하고 있습니다.
 
○ 그러나 유출된 내부 보고서 내용에는 당시 상황을 상세하게 기록하고 있기는 하나 승객 신상에 대한 개인정보는 전혀 들어있지 않습니다.
 
○ 그럼에도 불구하고 당사가 마치 승객 신상정보 확대의 중심처럼 호도된 부분에 대해서는 매우 유감스럽게 생각합니다.
 
○ 이번 일을 계기로 회사는 승객 정보 등 보안과 관련된 사항을 적극 보완해 나갈 계획입니다. 아울러 대 고객 서비스에 만전을 기하는 동시에 기내 안전을 위한 최선의 노력을 기울이겠습니다.

 

 

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○ 인천발 로스엔젤레스행 KE011편 회항 관련 일부 일본 언론에서 기 보도된 ‘조종석에서 연기가 났다’는 내용은 사실과 다르며, 항공기 왼쪽 두번째 출입구에서 고무 타는 냄새가 발생한 것입니다.

 

○ 또한, 동 항공기는 정상적인 절차에 따라 착륙하였으며 비상착륙이 아님을 알려드립니다.

 


1. 일시 : 2013년 4월 14일 21시 30분경

2. 기종 : B777-300

3. 편명 및 구간 : KE011, 인천/로스엔젤레스
                           * 인천 출발 14일 20시/ 로스엔젤레스 도착 14일 14시 45분(현지시각)

4. 장소 : 도쿄 나리타 공항 동쪽 220km 지점

5. 승무원 : 레인키 딘 로버 기장 외 18명

6. 탑승객 : 270명

7. 비행 단계 : 순항중(시계 비행 상태)

 

8. 개요 :

○ 인천 공항 정상 이륙 후 1시간 30분 경과 시점 L2 도어(항공기 왼쪽 두번째 문)근처에서 고무 타는 냄새가 발생, 최근접 공항인 도쿄 나리타 공항에 22시 06분 정상 착륙

 

○ 항공기 점검 및 도쿄 나리타 공항 CURFEW(이착륙 금지 시간 23:00 ~ 06:00)로 인해 동일 기종 항공기 대체 투입 후 15시간 15분 지연된 15일 12시에 출발하여 로스엔젤레스에 15일 06시 도착 예정

 

9. 승객조치사항

○ 회항 및 지연 안내 후 호텔 제공하여 휴식 중

 

 

 

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감사합니다. 

 

 

2013년 3월
대한항공 블로그 운영진 일동

 

 

 

 

 


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