1.  일         시 : 2016년 5월 27일 12시 20분경

 

2.  편명 및 기종 : 하네다발 김포행 KE2708편 / B777-300

 

3.  장         소 : 하네다공항

 

4.  승   무  원 :  기장 외 16명

 

5.  승       객 :  302명

 

6.  비 행 단 계 : 이륙 준비 단계

 

7.  개         요

 

      ○   해당 항공편이 이륙을 위한 활주 중 No.1 엔진에 불꽃이 발생하여 이륙을 중단함

 

      ○   이륙 중단 즉시 승객은 슬라이드를 통해 안전하게 대피한 상태이며 항공기는 활주로 상에 위치해 있음

 

8.  기          타

 

      ○   승객 불편 최소화를 위해 대체편(B747-400, 김포에서 16시 출발 예정,

         하네다 18시 05분 도착 예정) 투입해 승객 수송 예정임

    ※ 공항 사정 (폐쇄)으로 대체편 운항 스케줄 변동 가능성 있음.

 

      ○    엔진 결함 원인은 조속히 파악할 계획임.   


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1 25, 정오(12)부터 제주공항의 운항통제가 해제됨에 따라, 오후 3시부터 대한항공 제주 출도착 항공편이 재개됨을 안내 드립니다.

자세한 운항정보 조회(출도착 조회) 대한항공 홈페이지 모바일 앱을 통해 확인하여 주시기 바랍니다.

 

운항정보조회 : 바로가기

대한항공 홈페이지 : 바로가기

 

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인천-마닐라 노선 스케줄 변경 안내 (11.17~11.20)

 

APEC 행사로 인한 마닐라 공항 당국의 민간항공기 이착륙 제한으로 11월17일 ~ 11월20일 기간 중 인천-마닐라 노선의 스케줄이 변경되오니, 하단의 안내사항 참고하시어 여행하시기 바랍니다.

 

 <인천-마닐라 노선 스케줄 변경>

  * 적용일자는 인천공항 출발일 기준입니다.

 

※ 항공편 운항 정보 확인 방법

1. 홈페이지 : 스케줄/출도착 - 출도착 조회

2. 서비스 센터 : 1588-2001 의 ARS 이용

3. 스마트폰 애플리케이션 : 출도착 조회

 

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[Notice of Incheon-Manila Schedule Change] (17NOV~20NOV15)

 

Please be advised of the schedule changed flights from 17NOV to 20NOV as below due to the partial closure of Manila airport (2015 APEC).
Please check the flight status before your flight.

 

  Incheon-Manila Schedule Change (17NOV~20NOV15)

 

※ How to check the Flight Status

1. Website/Mobile : Homepage – Flight Status

2. Contact the Korean Air Service Centers

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o 대한항공은 26일 네팔 카트만두 등지에서 발생한 강진으로 막대한 피해가 발생한 가운데 서울 공항동 본사에서 인천~카트만두 노선의 운항 여부에 대한 긴급회의를 갖고 카트만두 현지 공항 사정이 안정화됨에 따라 정상 운항하기로 결정하였습니다.
 
o 현재 대한항공은 인천~카트만두 노선에 매주 2회(월, 금)운항하고 있으며, 오전 8시10분 인천공항을 출발해 현지에 낮 12시25분 도착합니다. 인천~카트만두 노선은 5월1일부터 정기 운항편의 출발시간이 오전 8시30분으로 조정되고 도착시간은 낮 12시 25분으로 동일합니다.
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1. 대한항공은 한국형 전투기 개발사업 입찰에 참여하였습니다.

 

  ○ 대한항공은 2월 24일(화) 한국형 전투기(KFX) 개발사업 입찰에 참여할 예정입니다.

 

  ○ 대한항공은 이번 입찰 참여로 건국 이래 최대 규모의 무기 도입 사업인 한국형 전투기 개발사업을 국내 항공산업 발전의 전기로 만들 계획입니다.

 

 

2. '진정한 기술자립'과 '최신예 쌍발전투기 전력화'라는 이번 사업의 핵심에 가장 부합하도록, 대한항공은 에어버스와 공조체제를 구축 하였습니다.

 

  ○ 대한항공은 우리나라 최초로 우리 군의 핵심전력인 F-5 제공호 전투기, 500MD 및 UH-60 군용 헬리콥터 등을 성공적으로 생산한 기술력을 바탕으로, 군용기 성능개량사업을 비롯하여 5톤급의 대형 전략무인기까지 설계/개발하는 등 시스템 인테그레이션 능력을 이미 확보하고 있습니다.

 

  ○ 에어버스는 우리 군이 원하는 동급 유일의 최신예 쌍발전투기인 유로파이터를 개발한 업체로, 다목적 선미익-삼각익(Canard Delta Wing) 적용, 탁월한 고속 선회기동성, 압도적인 무장능력과 우월한 항공전자전 능력 등 최첨단 기술을 보유하고 있습니다.

 

  ○ 아울러 미국의 수출승인(E/L) 규제를 받지 않아도 되고 기술 이전 또한 용이함은 물론, 사업 참여국인 인도네시아와 항공기 공동개발 경험 보유 및 외교적 장애가 없다는 점을 고려할 때 에어버스는 최적의 파트너입니다. 특히 한국 항공산업 발전에 기여할 강한 의지를 갖고 있으며, 핵심기술 이전을 실현할 유일한 대안입니다.

 

 

3. 한국형 프로젝트만이 아닌, 세계시장을 이끌어나갈 전투기 개발 사업으로 추진할 계획입니다.

 

  ○ 대한항공은 우리 군이 요구하는 성능 이상의 최신예 전투기를 전력화 일정 내에 개발함은 물론, 자주적 성능개량능력 확보, 첨단 신형엔진 제시, 전자식레이더 및 전자전장비 등 최신 항공전자 국산화 등을 포함하여 동 사업을 위한 최상의 솔루션을 제안하였습니다.

 

  ○ 또한 에어버스와 협력을 통해 유로파이터를 능가하는 한국형 고유 브랜드의 전투기를 개발하여, 타국의 규제나 승인에 관계없이 독자적인 기술로 성능을 개량하고 해외시장에서 글로벌 경쟁력을 갖추겠습니다.

 

  ○ 이를 기반으로 우리 손으로 개발한 전투기가 지속적인 성능개량을 통해 향후 30년 이상 우리군이 운영할 수 있도록 하는 한편, 수출시장도 개척해 한국 항공산업 발전에 기여토록 하겠습니다.

 

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m 항공기는 연결통로와 분리되어 엔진시동이 걸리지 않은 상태에서 토잉카에 의해

    00시53분38초(현지시각)후진하기 시작, 주기장 내에서 23초간 약17M를 후진한 뒤 54분01초에 정지.

    이후 3분2초간 제자리에 멈춘 후 57분03초에 전진하여 57분42초에 제자리로 복귀하였습니다.

m 비행기 출입구와 연결된 램프로 돌아간 것이 '항로'변경이라는 검찰 주장과 관련하여

   - 일반적으로 항공관련 법규에서 '항로'개념은 '항공로'와 동일한 의미로 사용하여 고도 200m 이상의

     관제구역(항공국의 운항 관제사의 관제구역 의미)을 의미합니다.

 

m 뉴욕 JFK공항의 경우 항공기가 주기장을 238M, 이어서 유도로를 3,200M 이동한 후 활주로에

    이르게 됩니다.

 따라서 '활주로'는 물론 유도로에 진입하기 전이고, '공항공단'의 관리를 받는 주기장에서의 이동은

 '항로'라고 볼 수 없으며, 특히 당시는 엔진 시동도 걸리지 않았고, 17m 정도의 거리를 차량에 의해서

 밀어서 뒤로 이동하다가 바로 돌아온 것이므로 '항로' 변경이라고 할 수 없습니다.

 

※ 운항(In Flight)과 항로(airway)의 차이

    - 운항 : 승객이 탑승한 후 항공기 문이 닫힌 때부터 문이 열릴 때까지

    - 항로 : 주기장 – 유도로 – 활주로를 거쳐 항공기가 이륙해 200M를 지난 시점부터 항로진입으로 인식

 

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2015학년도 대학수학능력시험 듣기 평가 시간 중 고사장 주변의 항공기 운항이 통제됨에 따라,

당일 국내, 국제선 스케줄이 일부 변경됩니다.

수험생들의 불편을 방지하기 위해 불가피한 조치임을 양해하여 주시기 바라며,

이 날 항공편 이용 계획이 있는 고객께서는 출발 전 항공기 운항 시간을 재확인하여

주시기 바랍니다.

 

○ 출도착 영향 시간대 : 11월 13일(목) 13:05 ~ 13:40

○ 항공 운항 확인 방법

   1. 홈페이지 : 출도착 조회 메뉴   

   2. 서비스 센터 : 1588-2001 의 ARS 이용   

   3. 스마트폰 애플리케이션(아이폰 및 안드로이드폰) : 출도착 조회 메뉴

 

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  당초 한진그룹의 당면한 문제들을 시급히 해결하기 위해 조직위원장직을 고사했으나 국내외 여러 인사

     들로부터의 권고도 있었고 성공적인 올림픽 개최를 위해 IOC와 한 약속을 지키기 위해 조직위원장직을

     맡게 되었습니다.

 
 ○ 어렵게 조직위원장을 맡기로 결심한 만큼 유치위원장 시절의 경험을 바탕으로 성공적인 평창동계올림픽

     으로 마무리 짓기 위해 헌신할 것입니다.

 

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      ○ 대한항공은 우크라이나 정세 불안에 따라 올해 3월 3일 이후부터 해당 지역을

           우회하여, 우크라이나 영공을 통과하지 않고 있습니다. 따라서 항공기의 안전

           운항에는 전혀 문제가 없습니다.

 

 

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